Una información verdadera, pero sin contexto ni seguimiento, también puede ser enmarcada como un tipo de desinformación. Los verificadores de EsPaja.com recibieron este preocupante mensaje de texto en un grupo de WhatsApp, en la mañana del penúltimo día de 2021 (jueves 30 de diciembre): 

¡Ultima hora! El Capitán del Ferry Paraguaná que viaja de Puerto La Cruz a Margarita tuvo que  ordenar cortar del ancla principal al desprenderse el motor que lo sostenía. La embarcación navega repleta de pasajeros y tendrá que hacer una maniobra excepcional para atracar en el puerto del Guamache.  

Pero solo hasta el final de la tarde del 30 de diciembre se obtuvo información oficial. El mensaje de texto contiene una información que es cierta, pero incompleta. Todo usuario de WhatsApp debe desconfiar de una presunta emergencia de cualquier tipo que se reenvía sin especificar fechas (y preferiblemente con la hora). Este es uno de esos casos.

A través del canal para medios en Telegram de la ONG Organización Nacional de Salvamento y Seguridad Marítima de los espacios Acuáticos de Venezuela (ONSA), EsPaja.com tuvo acceso a un reporte oficial del ente público Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos (INEA) acerca del incidente, que se remitió el jueves 30/12/2021 al final de la tarde:

El día de ayer miércoles 29 de diciembre de 2021, el Capitán del Buque Ferry Paraguaná informó que cuando se disponía a zarpar del puerto de Guanta con destino al Guamache Edo Nueva Esparta, al momento de levar o recoger el ancla, se percató que la misma se había enganchado a la boya donde se amarra el Ferry Virgen del Valle, para evitar ruptura de la cadena de dicha boya se decidió liberar la cadena del ancla para no demorar más el zarpe y dar continuidad a la travesía hacia la Isla de Margarita por lo cual la cadena del ancla y el ancla fueron debidamente señalizadas con boyas para recuperarla a su regreso en la ruta que mantiene en esa región oriental del país.

Cabe destacar que el Ferry PARAGUANÁ I cuenta con dos anclas y realizó la maniobra tanto en El Guamache como en Guanta con la segunda ancla sin inconvenientes.

Dicha situación no compromete la capacidad de maniobras del Ferry Paraguaná I, no afecta la seguridad de los pasajeros, el buque, la instalación portuaria ni representa un peligro para la navegación. Las maniobras del Ferry se están realizando con su segunda ancla.

El INEA comprometido con la Venezuela azul promueve la seguridad de la vida en la mar y se mantiene alerta ante las novedades suscitadas en nuestras aguas jurisdiccionales.

Antes de que INEA se pronunciara, EsPaja.com contactó a Dexcy Guédez, periodista de Nueva Esparta y corresponsal en la región de medios como Unión Radio, que confirmó el incidente con el ferri Paraguaná I (un buque de la clase Speedrunner II, perteneciente a Naviera Paraguaná), mientras cubría la ruta regular desde Guanta (Anzoátegui) hasta el puerto de Guamache (isla de Margarita).

En sus propias redes sociales, Guédez reportó que el incidente marítimo terminó con una llegada a buen puerto (nunca mejor dicho) y la embarcación arribó a Margarita con sus pasajeros sanos y salvos, pero sin detalles.

Videos divulgados en redes sociales mostraban al presunto capitán del Paraguaná explicando el problema a un grupo de pasajeros, aunque EsPaja.com no pudo confirmar su veracidad en su momento, pero que con la información ofrecida posteriormente por el INEA quedó demostrada. 

Para el jueves 30 de diciembre, el ferri Paraguaná había retomado sus operaciones regulares en la ruta Guanta-Margarita y viceversa.